2024年是低空經(jīng)濟(jì)元年，各地低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正如火如荼地推進(jìn)。然而，低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)堅(jiān)實(shí)的法治保障。本文通過(guò)梳理低空領(lǐng)域的現(xiàn)行立法發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有法律仍以民用航空為核心，專(zhuān)門(mén)針對(duì)低空領(lǐng)域的國(guó)家、地方立法，在廣度、精度方面都存在欠缺，針對(duì)低空領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題，如低空概念的界定、低空空域權(quán)利的屬性及配套規(guī)范、低空經(jīng)濟(jì)的安全保障等都有待進(jìn)一步予以明確。

根據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》第十八條，破產(chǎn)管理人享有對(duì)待履行合同的選擇權(quán)，這給投資巨大、回收期長(zhǎng)的分布式光伏項(xiàng)目帶來(lái)重大風(fēng)險(xiǎn)。本文分析該條款的司法適用情況，并結(jié)合筆者代理的案件，從債權(quán)人與投資方利益平衡視角，提出合同精細(xì)化設(shè)計(jì)、交易結(jié)構(gòu)優(yōu)化等實(shí)務(wù)建議，同時(shí)，結(jié)合《企業(yè)破產(chǎn)法（修訂草案）》第二十二條規(guī)定，分析債權(quán)人保護(hù)與光伏投資方利益平衡制度銜接等相關(guān)問(wèn)題。

作為地緣政治中的主要對(duì)外手段，單邊經(jīng)濟(jì)制裁已對(duì)國(guó)際商事仲裁中的仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁員、準(zhǔn)據(jù)法以及仲裁裁決的承認(rèn)和執(zhí)行等環(huán)節(jié)產(chǎn)生了諸多負(fù)面影響和不確定性，動(dòng)搖了當(dāng)事人對(duì)仲裁機(jī)制的信任，給國(guó)際商事仲裁帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。本文在全面分析其影響的基礎(chǔ)上，分別從合同當(dāng)事人、仲裁機(jī)構(gòu)、中國(guó)立法和司法、國(guó)際社會(huì)和立法等不同層面提出了相應(yīng)對(duì)策。

菌株是微生物產(chǎn)業(yè)的“核心種子”，其改造與培育往往需要漫長(zhǎng)周期。但菌株易復(fù)制、易流失的特點(diǎn)使如何保護(hù)其知識(shí)產(chǎn)權(quán)成為了微生物企業(yè)的棘手問(wèn)題。本文基于既往研究成果、相關(guān)司法裁判及筆者的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)分析了微生物企業(yè)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中的路徑選擇與維權(quán)難點(diǎn)，旨在為企業(yè)構(gòu)建更完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系提供參考，以助力國(guó)內(nèi)微生物企業(yè)突破發(fā)展瓶頸、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

AI企業(yè)要想成功進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，必須準(zhǔn)確把握《人工智能法案》的核心監(jiān)管框架，并在該框架下準(zhǔn)確理解并判定自身產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，進(jìn)而適用相應(yīng)合規(guī)要求。本文重點(diǎn)解析了高風(fēng)險(xiǎn)的“雙路徑”分類(lèi)方法、應(yīng)用情境及例外條件等，并通過(guò)典型場(chǎng)景示例，深入剖析了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的模糊地帶與應(yīng)對(duì)建議，探討了NLF框架下風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的適用與局限。最后，總結(jié)分類(lèi)的合理性與局限性，以期為讀者提供可操作的分類(lèi)決策框架與合規(guī)策略。

OpenMDW許可協(xié)議有效解決了傳統(tǒng)軟件許可在AI領(lǐng)域的適用性不足問(wèn)題，為促進(jìn)AI模型的開(kāi)放與協(xié)作提供了寶貴工具。本文在深刻闡述此類(lèi)新型許可協(xié)議出現(xiàn)背景與動(dòng)因的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)OpenMDW許可協(xié)議核心條款的文本分析與法律釋義，深入探討了其創(chuàng)新特點(diǎn)和未能完全解決的三個(gè)核心法律難題。此外，通過(guò)對(duì)不同法域的比較分析，揭示了當(dāng)前AI模型許可在法律適用上的不確定性，并對(duì)未來(lái)AI許可制度的完善與發(fā)展提出了前瞻性思考。

光伏發(fā)電是可再生能源的重要來(lái)源，光伏發(fā)電工程施工的合法性與安全性是實(shí)現(xiàn)其“高科技、高效能、高質(zhì)量”目標(biāo)的重要基石。本文旨在辨析光伏發(fā)電工程在監(jiān)管主體、適用法律法規(guī)方面與傳統(tǒng)市政、房建項(xiàng)目的差異，同時(shí)梳理合法施工光伏發(fā)電工程的具體要求，并基于此提出防范光伏發(fā)電工程承包、分包環(huán)節(jié)法律風(fēng)險(xiǎn)的可行建議。以期助力光伏發(fā)電項(xiàng)目在法治軌道上安全、高效運(yùn)行，從而為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

低空經(jīng)濟(jì)崛起視域下，無(wú)人機(jī)等低空飛行器的廣泛應(yīng)用給我國(guó)社會(huì)帶來(lái)新機(jī)遇，但同時(shí)也引發(fā)安全監(jiān)管新問(wèn)題。本文聚焦低空飛行監(jiān)管問(wèn)題，剖析當(dāng)前監(jiān)管面臨的挑戰(zhàn)，并通過(guò)對(duì)現(xiàn)行法律框架的梳理，揭示在風(fēng)險(xiǎn)防控、責(zé)任認(rèn)定等方面尚待補(bǔ)足的法律“拼圖”，進(jìn)而從全鏈條監(jiān)管革新和構(gòu)建多元協(xié)同治理格局兩個(gè)維度，提出完善低空飛行監(jiān)管體系的具體路徑，為低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的法律支撐。

近年來(lái)，在新材料、新能源汽車(chē)、芯片等新興領(lǐng)域出現(xiàn)了一系列天價(jià)判賠的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟案件。然而，在高額判賠的背后，一個(gè)關(guān)鍵卻模糊的爭(zhēng)議點(diǎn)日益凸顯——判賠額是否真的可以被科學(xué)、合理地計(jì)算？本文以技術(shù)秘密訴訟為視角，闡述了其高額化趨勢(shì)，并通過(guò)揭示技術(shù)秘密案件判賠額所依賴(lài)的技術(shù)貢獻(xiàn)率具有的內(nèi)在局限性，說(shuō)明判決金額的精細(xì)化計(jì)算其實(shí)并不現(xiàn)實(shí)，并在此基礎(chǔ)上，提出促進(jìn)技術(shù)秘密訴訟公平與效率的改革建議。

綠色債券第三方認(rèn)證作為保障債券綠色屬性、提升市場(chǎng)公信力的關(guān)鍵機(jī)制，在全球綠色金融發(fā)展中扮演重要角色。本文系統(tǒng)梳理了綠色債券第三方認(rèn)證的起源和發(fā)展歷程，并通過(guò)國(guó)內(nèi)外立法實(shí)踐對(duì)比，指出國(guó)內(nèi)認(rèn)證的現(xiàn)存困境。對(duì)此，可通過(guò)規(guī)范收費(fèi)強(qiáng)化獨(dú)立性、嚴(yán)格監(jiān)管提升專(zhuān)業(yè)性、統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、完善激勵(lì)與處罰機(jī)制等，增強(qiáng)市場(chǎng)公信力，為綠色金融支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展夯實(shí)制度基礎(chǔ)。

海洋碳匯作為推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，其應(yīng)對(duì)全球氣候變化的功能愈加受到重視，世界各國(guó)正不斷推進(jìn)海洋碳匯項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和碳源的保護(hù)。本文在CCER重啟的背景下，厘清了核證自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)的法律性質(zhì)，明確了第三方審定與核查機(jī)構(gòu)的責(zé)任。同時(shí)，提出通過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建立海洋碳匯項(xiàng)目交易的制度保障機(jī)制，從而引導(dǎo)海洋碳匯市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定健康發(fā)展。

無(wú)人駕駛技術(shù)正將汽車(chē)從“運(yùn)輸工具”重塑為集感知、決策與控制于一體的“智能移動(dòng)機(jī)器人”，這一根本性變革解構(gòu)了傳統(tǒng)交通事故的責(zé)任體系。本文深入剖析了無(wú)人駕駛事故責(zé)任認(rèn)定與保險(xiǎn)制度面臨的挑戰(zhàn)，并提出構(gòu)建多元?dú)w責(zé)體系、“雙軌制”保險(xiǎn)體系等建議，為無(wú)人駕駛技術(shù)的健康發(fā)展提供制度保障，實(shí)現(xiàn)科技與法治的協(xié)同演進(jìn)。