4月2日上午，第四屆“空中絲綢之路”國際論壇在香港大嶼山亞洲國際博覽館成功舉辦。這是該論壇首次在香港舉行，十三屆全國政協副主席梁振英出席大會并致歡迎辭。全國政協絲路規劃研究中心理事長陳元、中國社會科學院院長謝伏瞻、中國民用航空局副局長董志毅、國際機場理事會理事長Angela Gittens等分別發表開幕致辭；中國國際經濟交流中心副理事長、原重慶市市長黃奇帆及中國國際經濟交流中心副理事長、原河南省副省長張大衛等發表主題演講。來自國內外民航局、國際民航組織、國際行業協會，航空企事業單位、國際著名飛機制造商、大學院校、科研院所及社會組織近三百個機構單位、六百多位代表參加論壇。

大會圍繞“中國航空產業與國際合作”的主題，就民用航空發展的機遇與挑戰、機場國際化運營、航空制造與航空人才國際化發展、航空產業的跨國投資等專題展開討論。十二屆全國人大外事委員會副主任委員、中國社會科學院“一帶一路”國際智庫專家委員會主席、藍迪國際智庫專家委員會主席趙白鴿作大會總結發言。

趙白鴿指出，以航空物流產業發展為主要內容的“空中絲綢之路”建設，是基礎設施建設的先導產業和關鍵產業，為“一帶一路”框架下實現區域互聯互通增添了新的動力。2013 年，習近平總書記提出了“新絲綢之路經濟帶”和“21 世紀海上絲綢之路”的構想。而“空中絲綢之路”是“一帶一路”倡議的重要組成部分，在“海”、“陸”兩個絲綢之路之上，再開創一條“空中絲綢之路”與“一帶一路”并行，意義深遠。“空中絲綢之路”不僅連接大陸與海洋，還在蔚藍天空中架設起新的合作橋梁，是促進人文交流、經貿往來、技術傳播的重要途徑。

趙白鴿針對我國在“一帶一路”連接國家的情況進行了分析，除了與我國直接接壤的部分國家，還有更多國家是與我國不接壤的，要做到“五通”（政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通），航空運輸是首選聯通方式。六年來，我們沿著“一帶一路”六大經濟走廊，累計與96個國家和1個地區簽署了雙邊航空運輸協定，通航45個國家。中國民航致力于增強航空保障能力，六年來新建37個機場，打造三大世界級機場群，以建設平安機場、綠色機場、智慧機場和人文機場為抓手，不斷完善機場網和航線網。當前，我國與“一帶一路”相關國家貨物貿易超過7萬億美元，其中空運貿易額占總貿易額的20%。

不僅如此，趙白鴿強調在第四次工業革命的背景下，如何通過AI、5G、大數據等新技術助力絲綢之路的發展將是一個重要命題。當前各國關注點再次轉移到制造業尤其是高端制造業上，在新興技術產業中搶占全球競爭制高點。航空產業是先進制造技術發展的重要領域，智能制造作為新一輪工業革命的核心技術，如何推進航空工業轉型升級和創新發展，建設一條科技和智慧的“一帶一路”，航空企業將肩負重任。

趙白鴿認為臨空經濟是一個非常有意義的概念，它是一種新的經濟模式。由于機場對周邊地區產生的直接或間接的經濟影響，出現資金、技術和勞動力的聚集，從而產生了集聚效應和擴散效應的新經濟現象，中國將合理擴大有效投資，緊扣國家發展戰略，加快實施一批重點項目，加大民用和通用航空等基礎設施投資力度。因此，航空產業是“一帶一路”建設的重要內容，也是推進我國經濟高質量發展的重要保障。因此，我們認為這次大會為這個目標的實現，提出了新的思想注入新的力量，開啟了“空中絲綢之路”的新征程。

最后，趙白鴿表示，本屆大會在香港召開具有特別的意義。香港是“一帶一路”的重要節點，可發揮“一國兩制”下的雙重優勢。同時，隨著粵港澳大灣區戰略的實施，可以更好發揮香港航運中心和貿易中心的作用。香港的高水平的服務業與國際化，在促進“設施聯通”、“貿易暢通”等方面大有可為。

4月下旬，我們將迎來第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，同時，2019年是新中國成立70周年。本屆“空中絲綢之路”國際論壇正是在這樣一個重要的時間節點召開，它是一場高規格的思想盛會，也是一次跨界交流的盛會，參與討論的600多名代表分別來自政府機構、社會組織、科研院校、航空企業、金融企業、媒體機構等各界組織，還有智庫的共同參與。希望通過本屆論壇召開，倡議全社會動員起來，凝聚共識，為共筑“空中絲綢之路”、建設“一帶一路”貢獻力量。

趙白鴿博士率藍迪平臺企業家代表團赴珠海橫琴新區考察

4月3日，受珠海橫琴新區管委會邀請，十二屆全國人大外事委員會副主任委員、中國社會科學院“一帶一路”國際智庫專家委員會主席、藍迪國際智庫專家委員會主席趙白鴿率藍迪國際智庫企業家代表團赴珠海橫琴新區開展合作調研。珠海橫琴新區黨委副書記、管委會主任楊川，橫琴金融服務局局長池騰輝，橫琴金融投資集團助理總經理胡傳偉，橫琴發展有限責任公司招商與研究總監葉愛軍以及區商務局等領導陪同考察和座談。

在合作洽談會上，趙白鴿博士指出，藍迪國際智庫一直是橫琴新區的緊密戰略合作伙伴，自2015年成立以來，通過挖掘、培育和推薦企業與技術為全球發展服務，目前已聚集藍迪平臺的319個企業，分為15個類別，其中國有企業占比40%，民營及混合制企業占比60%。為了與橫琴新區在“粵港澳大灣區”建設方面形成良好合力，結合橫琴新區的發展布局，此次甄選了藍迪平臺的幾家創新科技企業赴橫琴考察。這些企業都是未來第四次工業革命行業的領跑者。珠海以橫琴自貿區發展為核心，再次以令人驚異的速度融入世界，而橫琴一直在續寫著傳奇！橫琴充分利用香港國際貿易中心的地位及資訊發達的優勢，拓展澳門作為國際性商貿平臺的帶動效應，包容的橫琴也吸引了藍迪平臺的投資者。

橫琴金融服務局局長池騰輝，對趙白鴿博士帶領藍迪企業平臺一行對橫琴新區的考察，并積極促成優秀藍迪企業與橫琴新區的合作表示感謝和歡迎，并結合橫琴新區的優勢招商政策、良好的營商環境、以及與澳門和香港得天獨厚的區位優勢等情況進行了介紹，并表示對藍迪平臺推薦與橫琴合作的藍迪企業會給予高度的重視，并確保橫琴政務為投資者持續提供高效、優質的支撐服務。

橫琴發展有限責任公司招商與研究總監葉愛軍，對趙白鴿博士率隊調研，并搭建優秀藍迪企業與橫琴新區的渠道對接，表示非常及時且意義重大。葉愛軍總監對橫琴招商政策在四個維度進行了詳細解讀：首先，介紹了全球參與“廣東珠海橫琴新區創新大賽”以及優厚的獎勵政策，對前三名共計10家，且注冊落戶橫琴新區的企業可以給予的相關補貼；其次，對滿足新區優先發展產業目錄的企業（如：電子信息軟硬件制造業、中醫藥產業以及大健康等）提供優越的稅收減免政策、力度在全國范圍內位數前列；再次，對入園企業人才補貼和個稅減免政策進行了全面介紹，扶持力度和優惠程度極具吸引力；最后，對入園注冊的企業在構建公共服務平臺，橫琴新區引導基金配套優勢產業發展方面給予了全面支持。商務局等有關領導對相關政策進行了補充發言和進一步解讀。

藍迪平臺企業龍浩集團總裁蹇元平、李強副總裁分別就龍浩集團在橫琴新區投資建設龍浩低空飛行模擬培訓基地、機場與高速公路設計研究院、民用飛行器聯合研發機構等項目合作意愿與橫琴新區管委會與會領導進行了溝通，達成了初步合作共識和后期互動考察對接的意愿。

藍迪平臺企業天壯環保集團董事長王麗紅，介紹了天壯環保在白色垃圾塑料可降解技術方面的全產業鏈發展規劃，以及本企業在未來的戰略定位，并希望在塑料博物館、塑料可降解技術研發中心建設方面與橫琴新區進行充分的合作，并得到了管委會的積極響應。

藍迪平臺企業北標研中心創始人譚曉東，介紹了北標研以聯合國工業發展組織（UNIDO）和國際標準化組織（ISO）聯合提出的國家質量基礎設施（NQI）為理論依據，打造促進第四次工業革命創新技術產業化高質量發展公共服務平臺的合作訴求，期待為橫琴新區企業的創新技術規模化、產業化、市場化和資本化，以及為“廣東珠海橫琴國際創新大賽”提供質量全產業鏈評估、分析與支撐。管委會有關部門對此表示認同，并期待北標研盡快形成落地方案并構建長效合作機制。

藍迪平臺企業廣東合力建設集團董事長王育武，介紹了廣東合力在“一帶一路”非洲沿線國家的項目進展，以及裝配式建筑應用的空間和前景，期待與橫琴新區在裝配式研發方面形成落地項目，發揮橫琴營商環境優勢，助力廣東合力建設在“一帶一路”非洲建設方面形成新的支撐，管委會對藍迪平臺參與“一帶一路”建設的企業會給予更多的關注和支持。

最后，趙白鴿博士總結發言，并著重介紹了藍迪平臺企業蘭丁科技的“AI早癌篩查實驗室”，創世紀集團的計算機超算先進技術和騰風集團的空氣軸承發動機制造動力技術等；并對本次藍迪平臺企業考察團對橫琴新區發展的支撐意義、項目定位、合作促成等方面給予了充分的肯定，對廣東橫琴新區管委會對此次考察的高度重視和積極響應再次表示感謝；同時，表示后續還將帶領藍迪平臺其他優秀企業以此方式與橫琴新區管委會加強合作對接。

會前，橫琴新區金融行業協會黨支部書記熊英姿陪同藍迪平臺企業家代表團，分別前往橫琴新區展廳、粵澳合作中醫藥科技產業園、橫琴·澳門青年創業谷進行實地調研，系統全面的向考察團介紹了橫琴新區的整體規劃、發展現狀、未來趨勢和營商條件。還通過VR的高科技手段，帶領企業家們五分鐘內“走遍”橫琴，感受到橫琴的巨大發展潛力與魅力。

“一帶一路”簡訊

【01】4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。近日，中國社科院發布《“一帶一路”建設發展報告（2019）》，探討五年來“一帶一路”倡議所承載的新理念及其影響，共同總結“一帶一路”建設歷程中的經驗教訓，為未來實踐提出意見。中聯部原副部長于洪君談到，“第二屆峰會召開在即，我們在思考，整個國際社會都在思考，‘一帶一路’到底給中國、給世界帶來了什么。”他強調，除了我們可以見到的那些工程以外，中國給世界提供最多的就是新理念。”王晶/央廣網 2019-4-8