藍迪新聞
藍迪國際智庫代表出席2019認證認可智庫對話活動
2019年5月29日，國家市場監督管理總局認證認可技術研究中心（簡稱國認中心）與中國國際貿易促進委員會貿易促進中心共同舉辦的“傳遞信任 促進貿易-2019年認證認可智庫對話”活動在北京成功舉行。國家市場監督管理總局認證監管司司長劉衛軍、中國國際貿易促進委員會副會長盧鵬起出席活動并致辭，國家市場監督管理總局認可檢測司司長許新建、十二屆全國人民代表大會外事委員會副主任、中國科學院“一帶一路”國際智庫專家委員會主席、藍迪國際智庫專家委員會主席趙白鴿、商務部國際貿易經濟合作研究院院長顧學明、中國合格評定國家認可中心主任肖建華等知名專家、認證認可專家咨詢委員會成員代表、認證認可部際協調組成員代表，市場監管總局相關司局、直屬單位和地方局代表，以及企業、認證認可檢驗檢測機構代表、新聞媒體代表等共約210人參加了本次活動。趙白鴿博士發表了主題為《認證認可與我國對外開放》的主題演講。
趙白鴿博士表示，在新型全球化和第四次工業革命時代下，認證認可作為質量管理和質量保證的重要手段，越來越受到各國政府的重視，但不僅是認證認可，由認證認可和檢驗檢測作為重要組成部分，結合計量與標準，共同形成的國家質量基礎設施（National Quality Infrastructure，NQI），已經成為國際市場競爭的焦點與重要支撐，以及隨著“一帶一路”建設的不斷發展，也成為其建設發展非常重要的環節。
首先，國家質量基礎設施（NQI）作為國際公認的質量一體化核心支撐理念，在我國十九大之后提出的全社會高質量發展方面具有重要的戰略意義，在新型全球化治理要求下也更具有特殊的時代意義。這其中，將NQI內在的計量、標準，與認證認可和檢驗檢測形成的合格評定“三位一體”理念，融會貫通形成質量發展合力是當務之急，需要迫切解決的問題。NQI的整體理解、整體把握和整體應用，對實現和滿足我國高質量發展戰略規劃，以及切實支撐產業、貿易國際便利化，是需要通篇考慮，“三位一體”聯合發力的。而在國際貿易便利化過程中，認證認可與檢驗檢測形成的合格評定制度，無疑發揮了更為直接、快速、有效的綜合保障功能，作用也更為凸顯。
其次，國家質量基礎設施（NQI）是以計量（含檢定和校準）的精準性、標準的規范性，結合檢驗檢測認證的測量和確認技術手段，通過與國際接軌的能力評價互認認可制度，以數據精準，量值傳遞與追溯，數據合格評定之準確為內在一體化科學方法，為一個行業、一個產業全生命周期質量水準科學定性、定量相結合的質量支撐和質量判定工具。其數據的精準、可測可控、不同階段全流程連貫可追溯性，是NQI內在的生命基因與產業發展保駕護航的核心。
再次，第四次工業革命的技術浪潮，在以前所未有的力度沖擊著我們的視野、顛覆著我們的想象、重塑著世界的未來。萬物互聯、云端智能、跨界融合，成為第四次工業革命浪潮的核心特點。如何在紛繁復雜、瞬息萬變的今天把握住產業的裂變式升級，把握跨界科技的工業化生產，實現跨界商品的貿易便利化等，是擺在我們面前必須打出提前量、認真思考、積極踐行的新命題。如果我們將國家質量基礎設施（NQI）以其內在的穩健性，最大限度的與第四次工業革命顛覆式科創技術相融合，我國將在未來，定義和把握新興產業生態發展趨勢方面，取得重要戰略優勢。
藍迪國際智庫，成立于第四次工業革命的萌動期、“一帶一路”倡議的初始期。自成立之初，即始終遵循需求導向、項目導向和結果導向的原則：一是認真研究新型全球化、“一帶一路”與工業革命之間的關系，并就核心問題與可能的應對措施提供方案；二是嚴密組織相關企業資源，并通過挖掘、培育和推薦企業與技術為全球發展服務。目前聚集在藍迪平臺的319個企業，其中，國有企業占比40%，民營及混合制企業占比60%。藍迪國際智庫積極構建質量發展綜合協調機制，集合市場監管總局認證認可技術研究中心、中國標準化研究院和多方知名質量科技發展機構等形成高質量發展智庫合力，以國家質量基礎設施（NQI）為總支撐，通過認證認可和檢驗檢測為重要關切點，為服務產業高質量發展和全球貿易便利化貢獻智庫新力量。
“一帶一路”簡訊
【01】5月24日，中國商務部副部長錢克明與津巴布韋外交和國際貿易部長西布西索·莫約在津首都哈拉雷共同簽署諒解備忘錄，將加速實施兩國雙邊合作項目，深化經貿合作，造福兩國人民。根據諒解備忘錄，中津雙方將全面落實中非合作論壇北京峰會“八大行動”，加速實施現有的雙邊合作項目，加強兩國在基礎設施建設等領域的互利合作，擴大雙邊貿易，促進雙邊投資。錢克明表示，中國將繼續深化與津巴布韋在經貿等領域合作，促進津經濟增長。同時，中國將從津巴布韋進口更多商品，繼續鼓勵企業和投資者赴津投資興業。莫約表示，津巴布韋希望擴大與中國在基建、制造業、金融、航空等多領域合作，以提高自身的經濟發展能力并創造更多就業機會。錢克明當天還分別與津方簽署移交證書，向津方移交援建的馬胡塞夸醫院二期工程，并向受強熱帶氣旋“伊代”和干旱天氣影響的災民援助約1萬噸大米。張玉亮/新華網 2019-5-27
【02】在中國和馬來西亞慶祝建交45周年之際，馬來西亞總理馬哈蒂爾日前表示，馬政府將致力于繼續加強馬中關系，與中方開展更加緊密和具有意義的合作。據馬新社5月26日報道，馬哈蒂爾在為馬中友好協會所編撰的建交45周年紀念冊撰寫的序言中寫道，近年來馬中兩國貿易和投資往來增長迅速，且這一勢頭將持續，在旅游、科學、技術和文化等領域創造更多合作機遇。馬哈蒂爾還表示，馬來西亞支持“一帶一路”倡議，因為各方能夠分享這一倡議所帶來的好處；對于馬來西亞來說，這也是延續了自馬六甲王國時代開始馬中雙方在數個世紀里從未中斷的貿易往來。新華社 2019-5-27
【03】5月27日，怎樣以更大格局、更多維度、更強深度的層面進行國際對話，深入探討大數據應用的國際化合作與發展新思路，積極促進貴陽與“一帶一路”參與國家在大數據領域進行深度合作，是2019中國國際大數據產業博覽會(以下簡稱數博會)“‘一帶一路’大數據創新創業合作論壇”上與會嘉賓的熱議。中華人民共和國工業和信息化部工業文化發展中心主任羅民發表致辭，他說，“數字絲綢之路正在從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，越來越多的‘一帶一路’沿線國家開始通過共建數字絲綢之路，在網絡基礎設施、網絡安全、先進制造、國際貿易、金融、醫療、教育等更多領域加深大數據應用合作，共享數字化經濟成果。”中國新聞網 2019-5-28
【04】巴基斯坦政府官員和學者日前表示，“一帶一路”建設為巴基斯坦帶來巨大機遇，促進了巴經濟健康可持續發展，絕非一些西方國家所誣稱的“債務陷阱”。作為“一帶一路”先行先試重要項目，5年來，中巴經濟走廊在能源、交通基礎設施、瓜達爾港、產業合作等領域取得顯著進展，22個早期收獲項目有11個已完成并投入運營，另有11個在建。巴基斯坦經濟事務部常務秘書努爾·艾哈邁德用一組數據駁斥了“債務陷阱”的說法。他告訴新華社記者，巴基斯坦外債總額約為1060億美元，其中來自中國的貸款僅占這一數字的10%左右，其余約90%貸款來自國際貨幣基金組織、巴黎俱樂部和其他國際組織等。新華網 2019-5-28
【05】5月27日，歐盟統計局報道：2018年，歐盟向中國出口2100億歐元（占歐盟向歐盟外出口總額的11％），自中國進口3950億歐元（占歐盟自歐盟外進口總額的20％），貿易逆差額約1850億歐元。中國成為歐盟第二大貨物出口對象國。商務部網站 2019-5-28
【06】當地時間5月28日，中國駐英國大使劉曉明在英國主流報刊《每日電訊報》“中國觀察”欄目刊登署名文章《共建“一帶一路”開啟新征程，中英關系“黃金時代”再迎新機遇》。劉曉明大使在文章中指出，四月下旬，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉行。150多個國家和90多個國際組織近5000名外賓齊聚北京，共商“一帶一路”國際合作大計，共議“一帶一路”美好未來。在論壇籌備和舉辦期間，各方共達成283項務實成果，簽署了總額640多億美元的項目合作協議。劉曉明強調，推動共建“一帶一路”高質量發展，既是推動世界經濟強勁和包容增長的現實需要，更是中國經濟進入高質量發展階段的必然延伸。中央廣電總臺國際在線 2019-5-29
【07】當地時間5月28日，由哈薩克斯坦中國研究中心主辦的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果研討會在哈首都舉行，中國駐哈大使張霄、哈外交部國際信息委員會主席沙伊梅爾格諾夫與哈各界學者等逾百人參加活動。張霄在研討會上表示，“一帶一路”倡議提出五年多以來，得到了越來越多國家的認可，已有超過150個國家同中國簽署共建“一帶一路”合作協議，這其中既有廣大發展中國家，也有意大利等七國集團成員。張霄指出，哈薩克斯坦是“一帶一路”的首倡之地和西向建設的境外首站。共建“一帶一路”是中哈兩國的共同選擇，符合兩國和兩國人民的根本利益。雙方將根據兩國領導人達成的共識，進一步深挖合作潛力，落實好“一帶一路”倡議同“光明之路”新經濟政策對接合作規劃。文龍杰/中國新聞網 2019-5-29
【08】5月29日，俄羅斯總統普京表示，中國是歐亞經濟聯盟的戰略伙伴，歐亞經濟聯盟建設應與“絲綢之路經濟帶”建設對接好。據俄媒體29日報道，歐亞經濟聯盟的最高權力機構歐亞經濟委員會最高理事會當天在哈薩克斯坦首都努爾蘇丹舉行會議，此次會議正值歐亞經濟聯盟成立5周年。普京在會議期間說，未來幾月，歐亞經濟聯盟與中國的經貿合作協定將會生效，成為雙方在各領域進行互利合作的堅實基礎。普京表示，歐亞經濟聯盟與第三方國家貿易增速較快。2018年，歐亞經濟聯盟與第三方國家貿易增長18.8%，總額超過7500億美元。歐亞經濟聯盟成員國之間的內部貿易額增長9.2%，總額達到600億美元。歐亞經濟聯盟對外貿易比成員國之間貿易增長更快，說明此聯盟沒有妨礙成員國發展各國經濟和與其他國家的溝通。李奧/新華網 2019-5-30
【09】“一帶一路”促進可持續發展主題會議日前在泰國曼谷聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（以下簡稱亞太經社會）總部舉行。本次會議由中國、泰國、哈薩克斯坦、亞太經社會秘書處和泰國七世王學院共同主辦，來自30多個國家的150多名代表參加。與會各方介紹了參與共建“一帶一路”的成功經驗，認為“一帶一路”是促進可持續發展的機遇和繁榮之路，支持中國提出的高質量共建“一帶一路”理念和舉措。中國外交部部長助理張軍表示，面對當今世界各種風險和挑戰，我們將把共建“一帶一路”同聯合國2030年可持續發展議程更緊密地對接，為全球可持續發展匯聚更多力量。他強調，不能搞所謂的某國優先和零和博弈，更不能把自身發展建立在搞經濟霸凌和損害別國利益的基礎之上。人民日報 2019-5-30
【10】5月30日，在第十屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上，中國對外承包工程商會（以下簡稱承包商會）房秋晨會長與中國出口信用保險公司首席經濟學家王穩共同發布了2019年度“一帶一路”國家基礎設施發展指數（以下簡稱指數）和《指數報告(2019)》。在發布儀式上，房秋晨會長簡要介紹了2019年度“一帶一路”國家基礎設施發展的新特點。房秋晨會長表示，2019年度指數研究也揭示了“一帶一路”沿線各國基礎設施建設發展面臨的挑戰。復雜多變的地緣政治環境和各國不斷分化的經濟增長使基礎設施項目極易受到各類突發事件的沖擊；美國單邊主義對國際經貿及投資環境造成的沖擊給基礎設施行業發展帶來了更多的不確定性；因施工標準差異引發的問題有所增多，對多國共同實施基礎設施項目產生實際影響；國際市場競爭將更加激烈，各國企業抗風險能力仍需進一步提升。建議參與企業抓住“一帶一路”倡議機遇，提升基礎設施項目綜合質量效益；堅持合作共贏的原則，依法合規參與項目建設，促進東道國經濟社會發展；提高風險防控意識，保障“一帶一路”合作項目行穩致遠。騰訊財經 2019-5-30
【11】5月30日，中非“‘一帶一路’合作對話會”在非盟總部所在地亞的斯亞貝巴舉行。來自中國、非洲國家以及非盟的政要、智庫學者和企業家代表等參加了對話會。本次對話會的主題為“共商共建共享一帶一路，促進中非共同發展”。中國駐非盟使團團長劉豫錫向與會代表介紹了第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的成果。他表示，39個非洲國家和非盟委員會與中方簽署共建“一帶一路”合作文件，一大批鐵路、公路、橋梁、機場、港口和工業園項目在非洲落地生根，給中非人民帶來實實在在的利益，“與會的代表廣泛認為，非洲正在面臨發展和經濟轉型期。非洲在基礎設施建設、人才、資金（方面）急需國際社會合作。通過這次會議，大家凝聚了共識，進一步加強中國和非洲在工業化、農業現代化和基礎設施發展方面的合作。發展中國家應該團結起來，順應世界經濟全球化的歷史潮流，一致反對貿易保護主義。”中央廣電總臺國際在線 2019-5-31
【12】5月31日，商務部副部長王炳南在澳門出席第十屆國際基建論壇發言時指出，截至目前，中國對外承包工程累計簽訂合同額達到2.3萬億美元，完成營業額達到1.6萬億美元，地域覆蓋200多個國家和地區，行業涉及交通運輸、能源電力、工業民用、石化、通訊等領域。已有69家中國企業參與了一帶一路沿線國家和地區的相關項目，同時，中國金融機構為國際基礎建設提供了超過3000億美元。金融界網站 2019-5-31