【01】8月3日，商務部亞洲司負責人對中韓經貿聯委會第24次會議成果進行了解讀。此次會議1日在山東青島舉行，是新冠肺炎疫情發生以來中國與外方首次在線下召開的政府間經貿合作機制會議。中韓雙方就常態化疫情防控下推動中韓經貿關系發展及有關區域和多邊經貿合作議題深入交換意見。具體來看，雙方在多個重要領域達成廣泛共識：一是加強雙邊合作頂層設計。二是深化貿易投資合作。三是推動產業對接合作。四是擴大地方經濟合作。五是推進多邊區域合作。下一步，商務部將繼續在做好疫情防控前提下，積極探索與有關國家加強恢復經貿交流的可行性方案，為促進全球經濟復蘇注入更多正能量。王俊嶺/人民日報海外版

【02】8月4日，柬埔寨商業大臣潘索薩在接受中國媒體聯合書面采訪中指出，柬中自由貿易協定將加速推進“一帶一路”建設項目實施。對于兩國自由貿易協定，潘索薩認為，該協定對柬埔寨經濟意義重大，它為大量柬埔寨產品提供市場準入，也使柬埔寨產品和市場能夠更加多樣化。作為世界經濟強國，中國擁有眾多優勢。包括原材料、生產力、勞動力、基礎設施、教育、經濟多元化等方面，都是中國經濟蓬勃發展的因素。“柬埔寨將中國作為我們經濟發展的榜樣。”潘索薩說，世界貿易保護主義抬頭增加了全球經貿往來的不確定性，在這種情況下，中國通過包括共建“一帶一路”在內的許多舉措，為全球貿易流動做出了很大貢獻。中國的開放將會有助于推動中國自身和世界經濟的恢復和發展。歐陽開宇 黃耀輝/中新社

【03】商務部條約法律司負責人就世貿組織“多方臨時上訴仲裁安排”仲裁員庫成功組建發表談話。據介紹，7月31日，包括中國、歐盟在內的世貿組織“多方臨時上訴仲裁安排”參加方就仲裁員名單達成一致，成功組建了由10人組成的仲裁員庫，并聯合向世貿組織爭端解決機構作出通報。多方臨時上訴仲裁安排在上訴機構停擺期間，利用世貿組織《關于爭端解決規則與程序的諒解》第25條規定的仲裁程序，處理各參加方提起上訴的爭端案件。中國提名的楊國華教授獲得各參加方的支持，成功當選仲裁員。其他仲裁員分別來自巴西、加拿大、智利、哥倫比亞、歐盟、墨西哥、新西蘭、新加坡和瑞士。未來，該庫中的仲裁員將負責審理參加方之間的世貿組織爭端解決二審案件。仲裁員庫的成功組建，是全面實施多方臨時上訴仲裁安排的必要步驟，對于維護爭端解決機制的有效運轉、維護以規則為基礎的多邊貿易體制具有重要意義。中新網

【04】日前國務院印發《新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展的若干政策》，制定出臺財稅、投融資、研究開發、進出口、人才、知識產權、市場應用、國際合作等八個方面政策措施。進一步創新體制機制，鼓勵集成電路產業和軟件產業發展，大力培育集成電路領域和軟件領域企業，支持符合條件的集成電路企業和軟件企業在境內外上市融資。《若干政策》還明確，通過政策引導，以市場應用為牽引，加大對集成電路和軟件創新產品的推廣力度，帶動技術和產業不斷升級。推進集成電路產業和軟件產業集聚發展，支持信息技術服務產業集群、集成電路產業集群建設，支持軟件產業園區特色化、高端化發展。中國政府網

【05】8月6日，交通運輸部印發《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》。在助力信息基礎設施建設方面，該文件指出，推進第五代移動通信技術（5G）等協同應用、北斗系統和遙感衛星行業應用，加強網絡安全保護，推進數據中心、人工智能的建設和應用。其重點是提升交通運輸行業北斗系統高精度導航與位置服務能力，建設行業北斗系統高精度地理信息地圖。不僅是交通，日前，北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在國新辦發布會上介紹，目前大部分智能手機已支持北斗功能，支持北斗地基增強高精度應用的手機已經上市。陶力 曹金杰/ 21世紀經濟報道

【06】國家外匯管理局日前部署了今年下半年工作重點，其中涉及深化外匯領域改革開放、防范跨境資金流動風險、完善外匯儲備經營管理等多個方面。在7月31日舉行的國家外匯管理局2020年下半年外匯管理工作電視會議上，外匯局對今年下半年工作重點進行了全面部署。深化外匯領域改革開放仍是下半年外匯領域的重點工作之一。外匯局將在下半年探索私募股權投資基金跨境投資管理改革；繼續穩步擴大金融市場雙向開放和互聯互通；不折不扣落實各項外匯便利化措施，擴大貿易收支便利化試點，推進服務貿易付匯稅務備案電子化。劉開雄/新華社

【07】肯尼亞標軌鐵路是中企在非洲承建的重大項目之一，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。新冠肺炎疫情期間，雖然該鐵路客運暫停，但貨運依然保持暢通，持續運送進出口商品，特別是運送了大批當地急需的抗疫物資和生活必需品，有力保障了肯尼亞境內物資運輸。肯尼亞標軌鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路。其中，蒙內鐵路是東非鐵路網的起始段，內馬鐵路是蒙內鐵路向肯西北邊境的延伸。隨著肯尼亞日前解除封鎖措施，標軌鐵路客運服務也將逐步恢復。田士達/經濟日報

【08】當地時間8月2日凌晨3時，我國自主研制出口海外的首臺超大直徑泥水平衡盾構機，打通了孟加拉國歷史上第一條水下隧道——卡納普里河河底左線隧道。孟加拉大橋局總工程師艾哈邁德曾表示：“修建隧道一直是孟加拉國人民的夢想，我們希望把吉大港建設得像上海一樣好。”隧道完工，吉大港機場至工業園的車程將從4小時縮短到20分鐘。孟加拉國卡納普里河底隧道工程是中孟印緬經濟走廊的重要一環，是國家“一帶一路”倡議中的重要組成部分，對完善亞洲公路網，促進孟加拉國與周邊國家的互聯互通，推動孟加拉國國際化發展有著重要意義,也是使用中國技術、中國裝備的又一個合作典范。該項目一直受到兩國領導人的高度重視，是中孟兩國基礎建設領域合作項目的代表，也是兩國人民友誼的象征。張曄 張鳳華/科技日報

【09】7月27日，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）宣布，同意中國石油天然氣集團公司（CNPC）向中國海洋石油總公司的子公司中海油有限公司（CNOC）轉讓其下扎庫姆和烏姆沙伊夫及納斯爾的海上特許經營權。這項轉讓已得到阿布扎比最高石油委員會（SPC）的批準，這標志著中國一家專注于海洋石油和天然氣的公司首次獲得了阿布扎比國家石油公司的特許經營權。將特許經營權轉讓給另一家重要的中國公司，加強了阿聯酋與世界第二大經濟體中國之間強有力的戰略性雙邊關系。此次轉讓包括中海油收購中石油集團最大控股子公司中國石油海外投資（中東）有限公司40%的股權。阿布扎比國際金融中心

【10】國家發改委、交通運輸部近日聯合印發《關于加快天津北方國際航運樞紐建設的意見》指出，到2035年，全面建成智慧綠色、安全高效、繁榮創新、港城融合的天津北方國際航運樞紐，天津港成為世界一流港口，國際航運中心排名進一步提升，集裝箱吞吐量力爭達到3000萬標箱。國家發改委負責人指出，區域港口一體化發展是京津冀協同發展的重要方面。要突破行政區劃限制，高水平配置港口資源，建設功能完善、分工合理、錯位發展、高效協同的津冀世界級港口群；并鼓勵津冀港口企業以市場為導向、以資本為紐帶加快整合，實現集約化運營。天津港重點發展集裝箱干線運輸，調整優化大宗散貨運輸結構，建設國際樞紐港。經濟參考報

【11】8月6日，海口海關介紹，該關結合海南省實際，從加大對進出口企業的幫扶力度、加大對企業拓展海外市場的支持力度、加大對促進產業鏈供應鏈安全穩定的保障力度、加大對海南口岸營商環境的優化力度等四個方面出臺19條措施，全力做好穩外貿穩外資工作。在進一步加大對進出口企業的幫扶力度方面，海口海關加強對出口企業的技術貿易措施咨詢服務，及時向企業發布國外技術貿易措施緊急預警信息，指導幫助企業積極應對；對可免收的加工貿易手冊風險擔保金予以免收，對符合條件的滯報金、滯納金予以減免；在綜合保稅區推廣內銷選擇性征收關稅，暫免征收加工貿易貨物內銷緩稅利息。崔瑞康/中新網

【12】日前，國家發改委正式對粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃批復。根據要求，粵港澳大灣區將在繼續實施并優化原珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃基礎上，進一步加大城際鐵路建設力度，做好與大灣區內高鐵、普速鐵路、市域（郊）鐵路等軌道網絡的融合銜接，形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造“軌道上的大灣區”。梁倩/經濟參考報